飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过

来源:学生作业学帮网 编辑:学帮网 时间:2024/04/29 22:25:21

飞机的升力
飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过

伯努科利原理 同样体积的流体 单位时间内通过横截面小的地方 流速快于 横截面积大的地方
至于为什么同一时间流过 那是因为本来空气就没动 是机翼切割了空气 这样想就容易明白吧

飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过 所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升 飞机升空时利用了空气流速,使飞机有了升力.那么飞机在空中飞行时,机翼上方流速还是比下方快,飞机如何保持在空中平稳飞行的? 飞机机翼能产生升力的道理 飞机机翼产生的升力多大 一般的飞机机翼升力系数是多少? 为什么飞机机翼上方的空气流速快? 飞机前进时,机翼上方的气体流速飞机前进时,机翼上方的气体流速 飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢?附带一个问题:机翼上方弯曲,路程大,为什么上方空气流动比下方快呢? 飞机机翼上产生的升力是飞机和空气间相对运动的结果,它基于两个最基本的物理学定. 飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?) 机翼升力计算飞机机翼升力该怎么计算?升力系数和机翼的形状和迎角有什么关系? 飞机机翼上表面气流速度为80米每秒,下表面60米每秒,求速度差产生的升力,机翼表面积8㎡,空气密度1.25 为什么机翼下方的空气流速会慢?飞机的升力是因为机翼上方为拱形,比机翼下方长度长,翼上空气与翼下空气同时到达翼尾,翼上空气流速就相对快,可是为什么翼上的空气流速就会突然快起来 飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向_的压强差,形成向上的升力. 飞机的机翼如何产生向上的升力 有没有讲飞机机翼升力计算的书? 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么?