“安全行路,安全乘车,安全上学”征文素材

“安全行路,安全乘车,安全上学”征文
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当年轻的生命被熊熊的大火吞噬,美好的年华在无情的车轮下嘎然而止,意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之,灿烂的前程毁灭了,幸福的家庭破碎了,企业的安全生产“倒闭”了.此时,我们才意识到“生命的脆弱,安全的重要”,可为时已晚,悔之已不及!    我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育.“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样,一经分析,结果还是“违章”?我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是血泪教训的经验凝结,我们每个人都能对这些耳熟能详,它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝,但为什么最终却不能落实到我们的行动上?究其原因就是抱着安全及格就行的思想,怀着侥幸心理,在实际工作中心里头少了安全生产这根弦.    事故的教训留给我们的是沉重的记忆,更让我们付出了高昂的代价,痛定思痛,才醒悟：人的生命的延续来自安全,一个企业的生命的延续也来自于安全.安全是一切生命或生产活动的保证,没有了安全,任何行为将会黯然失色,一切都将失去意义!因此,要使生命在旅途中更加灿烂,要让企业创造出更多的利民价值,就必然要增强安全意识,学会保护自己,保护生产过程,才能使这一切得以平安地进行.    意识的增强来自教育,教育应当从众多方面做起：    首先,应当落实安全生产责任制.根据企业自身的实际情况,不同的岗位,制订安全生产责任制,并落实到每个岗位.    第二、加强企业安全教育,严格执行两票三制及四不放过原则.对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育,对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗.    第三、加强安全生产检查工作.各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查；车间、班组要加强周检或日巡检；操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查,在确保设备、电器完好,安全工作做好的情况下方可开机生产.对检查中发现的事故隐患必须及时整改.“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点.    第四、建立健全各岗位操作规程.各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行,不得走捷径,图方便,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”.有关部门应对生产过程加强监控,从严考核,以提高职工人员的安全意识.    第五、克服侥幸心理：凭老经验、老办法办事,认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上,有了这种思想,千里之堤,必然溃于蚁穴.克服“事故难免”心理：有的职工认为“常在河边走,哪有不湿鞋”,出了事故是运气不好,分析事故是大惊小怪,小题大做,不从主观上查原因,找教训,而是千方百计找借口,推责任.克服逆反心理：当自己的个人利益得不到满足,带着情绪上岗,背着包袱办事,甚至赌气蛮干,这就很容易导致事故.克服好强心理：具有片面好强心理的人容易感情冲动,骄傲自满,不懂装懂,违章作业,冒险蛮干,必然要酿成事故.    爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声.企业的兴旺发达,离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产.居安思危、防患于未然,是为了我们的明天更美好.现在秋季安全大检查又开展起来了,我们应当当作一件大事实事求是的去做好.让我们为了安全这个共同的目标,都行动起来,时时抓、事事抓、长期抓,永不放松……
我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带.
 
资料文献
1、行走时怎样注意交通安全?
  同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全.
  （1）在道路上行走,要走人行道；没有人行道的道路,要靠路边行走.
  （2）集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情.
  （3）在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行.
  （4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施.
  2、横穿马路应该注意什么?
  横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全.
  1）穿越马路,要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” .
  2）穿越马路,要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道.
  3）穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行；在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路.
  4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板.
  5）不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外.
  3、怎样认识交通信号灯?
  交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯.我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
  1）绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行.
  2）黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行.
  3）红灯亮时,不准车辆、行人通行.
  4）绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行.
  5）黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行.
  4、骑自行车安全知识
  我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家.但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者.在交通伤亡事故中,非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一,伤亡人数居第二.在我国,少年儿童年满 12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车.
  5、乘坐公共汽车应该注意什么?
  1）乘坐公共汽（电）车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤.上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢.
  2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内.
  3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人.
  4）乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤.