汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”,交警同志在处理交通撞车事故时,通常把“刹车距离”作为一重要分析数据,现有

来源:学生作业学帮网 编辑:学帮网 时间:2024/05/14 16:41:20

汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”,交警同志在处理交通撞车事故时,通常把“刹车距离”作为一重要分析数据,现有一个限速35km/h以内的弯道上,甲、乙两车相向而行,各自发现情况后,同时刹车,但还是相撞了,事故后,现测得甲车的刹车距离为12m,乙车的刹车距离超过10m,已知甲车的距离S甲(m)与车速x(km/h)之间的关系是S甲=0.1x+0.01x²,乙车的刹车距离S乙(m)与车速S乙(m)与车速x(km/h)之间的关系是S乙=0.05+0.005x²,请你从两车的速度方面分析事故原因.急,

S甲=01x+0.01x²=12m
解得x甲=30km/h小于35km/h
甲未超速
若乙刚好超速则s乙‘=0.05+0.005*35方=6.13m
S乙’《10《S乙
又因为S乙与X乙正相关
X乙》35km/h
事故的原因是乙超速

汽车在行驶过汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能 汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后,还要向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”,刹 初三汽车惯性问题汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析交通事故的一个重要因素,在一个限速35千米/时以 汽车在行驶的过程中,由于惯性的作用,刹车后还要向前行驶一段距离才能停止,我们称这段距离为刹车距离.某种型号汽车的刹车距离s(m)与车速v(km/h),那么,在一个限速为60km/h的道路上,该种型 行驶中的汽车,在刹车后由于惯性的作用,还要继续向前滑行一段距离才能停止,这段距离称为“刹车距离, 只写一问都行 汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”,交警同志在处理交通撞车事故时,通常把“刹车距离”作为一重要分析数据,现有 1、汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”,交警同志在处理交通撞车事故时,通常把“刹车距离”作为一重要分析数据,现 汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为刹车距离,在一个限速为35千米/时以内的弯道上,甲、乙两车相向而行,发现情况不能时,同时刹车,但 汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要因素,在一个限速40km/h以内的弯道上,甲、乙两辆 初二数学(有关函数的)1、汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”,交警同志在处理交通撞车事故时,通常把“刹车距离 汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”已知某种车的刹车距离s(m)与车速v(km/h)之间的数量关系是s=0.1v+0.01v平方.当 汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停止,我们称这段距离为“刹车距离”已知某种车的刹车距离s(m)与车速v(km/h)之间的数量关系是s=0.1v+0.01v平方.当 行驶中的汽车,在刹车后由于惯性的作用,还要继续向前滑行一段距离函数题目行驶中的汽车,在刹车后由于惯性的作用,还要继续向前滑行一段距离才能停止,这段距离称为“刹车距离”.某种型 (急速 现1小时内)行驶中的汽车,在刹车后由于惯性的作用,还要继续向前滑行一段距离才能停止,行驶中的汽车,在刹车后由于惯性的作用,还要继续向前滑行一段距离才能停止,这段距离称为 一辆运动的汽车在刹车后变为静止的过程中,汽车的惯性? 一道关于一元二次不等式的数学题汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为刹车距离,刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40km/h 汽车在行驶中,由于惯性的作用,刹车后还要继续向前没行一段距离才能停住.我们称这段距离为“刹车距离”.刹车距离是分析事故的一个重要的因素.在一个限速为40千米/时的路段上,先后有A、 七年级数学,有点急,请大神回复,谢谢汽车在行驶中,由于惯性作用,刹车后,还要向前滑行一段距离才能停住,我们称这段距离为“刹车距离”,刹车距离是分析事故的一个重要因素.在一个限速40