汽车的EBA BAS BA ASR TCS TRC ESP DSC 有和没有有什么区别?

来源：学生作业学帮网编辑：学帮网时间：2024/05/07 08:07:49

您说的可以分成几类,只是不同厂商的叫法不同而已,功能作用相同.
1.制动辅助：EBA,BAS,BA
它是制动辅助（Electronic Brake Assist）的缩写,有时也被称为BA或BAS（Brake Assist System）.借助油门和刹车上的感应器,当你的脚快速地从油门踏板上移开,同时又快速地向刹车踏板踩去,EBA就知道情况紧急,需要紧急制动了.也可能此时你腿部痉挛使不出劲,或者你的劲小踩得不够力,刹车力度未能达到你所希望大力刹车的要求,情况危急!此时EBA会迅速替你把车辆的制动力加至最大,使你转危为安,及时的停下车来.
2.驱动辅助：ASR TCS（牵引力控制系统） TRC（丰田、雷克萨斯的叫法）
ASR全称：Acceleration Slip Regulation -----驱动（轮）防滑系统.它属于汽车主动安全装置.又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性.
3.车辆稳定性控制：ESP DSC（动态稳定控制系统） VSC（车辆稳定性控制,多为日本车辆叫法）
电子稳定装置(Electronic Stablity Program,简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的.ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮.如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向.

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