关于青藏铁路多年冻土地段的形成原因2006年7月1日,青藏铁路全线通车,西藏不通铁路的历史从此画上了句号.青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹,展示了中国人的聪明才智.读“
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关于青藏铁路多年冻土地段的形成原因
2006年7月1日,青藏铁路全线通车,西藏不通铁路的历史从此画上了句号.青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹,展示了中国人的聪明才智.读“青藏地区地形分布示意图“(左图)和“青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图”(右图),分析回答下列问题.(1)从青藏铁路油线地形地势方面,简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路)方案中,最终选择青藏铁路的主要原因.(2分)(2)青藏铁路沿线有连续长达550千米的多年冻土地段.冻土地段主要位于右图中的___________段(a、b、c),该地区冻土多的原因是( )(2分)A.纬度位置高\x05\x05B.海拔高\x05\x05\x05C.太阳辐射低\x05\x05D.蒸发弱
1.铁路设计一般要求最好以等高线为依据,在同等数据的等高线内有利于铁路的修建和建成后的运行.青藏高原与西藏的等高距小,地势相对平坦.而从云南和四川进入西藏的铁路要行经横断山脉,山势陡峭险峻,大大的降低了铁路的安全因素.2.A B 答案补充冻土是指0摄氏度以下,并含有冰的各种岩石和土壤.我国多年冻土分为高纬度和高海拔多年冻土.高纬度多年冻土主要集中分布在大小兴安岭.高海拔多年冻土分布在青藏高原、阿尔泰山、天山、祁连山、横断山、喜马拉雅山,以及东部某些山地,如长白山、黄岗梁山、五台山、太白山等.高海拔多年冻土形成与存在,受当地海拔高度的控制.在图中只能看到A点,根据图2可知a段的海拔是最高的,土壤中的水容易在高海拔区域形成冻土,b段则地势较低.
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.青藏铁路穿越多年冻土地带时路旁边插的杆子是什么作用?
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建成后的青藏铁路冻土地段时速达多少千米?
多年冻土的工程性质
建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到几千米,非冻土地段达到几千米
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在青藏铁路格尔木至拉萨段中有550公里的冻土地段,若在冻土地段更结实、气温更稳定的条件下,火车时速还可
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建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到( )千米,非冻土地段达到( )千米,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速