CAN通讯组合仪表工作原理(电机式,线圈式,机械式)1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)2,仪表判别标准(国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa)欢迎威帝,VDO,欧科
来源:学生作业学帮网 编辑:学帮网 时间:2024/05/27 05:44:21
CAN通讯组合仪表工作原理(电机式,线圈式,机械式)
1,传感器跟仪表对应的关系(电阻式传感器 和感应式传感器)
2,仪表判别标准(国家标准 例如 油压报警的标准低于多少MPa)
欢迎威帝,VDO,欧科佳或仪表厂家相关技术人员前来解答
人家0的悬赏分 也有那么多人回答,我100分悬赏 回答的都没有?MS问题也不是很冷门吧?
CAN通信组合仪表分为部分CAN和全CAN.这样的仪表均由单片机进行控制.
全CAN仪表,其信号全部取自CAN总线,目前一般符合SAE1939协议.
由车上其它电子模块(如发动机ECU)将传感器信号采集、处理好以后发到CAN总线供别的模块(如仪表等使用).
仪表单片机通过CAN收发器,获取信号,进行处理,输出到驱动电路,带动仪表指针指示出相应的值或者通过显示屏显示出相应值.
部分CAN仪表是指由一部分表由传统传感器提供信号,有一部分表从CAN取信号.如目前比较多的情况是:
水温表、转速表、机油压力表从CAN取信号,燃油表、车速表由仪表直接从传感器取信号.
仪表与传感器有的成正比关系,有的成反比关系(指变化趋势上是如此,数学关系上不是严格的反比),取决于传感器的机理.
如车速表与指示传感器信号频率是正比关系,转速表也是.
你的问题应属于汽车仪表吧,标准可参考QC/T 727.油压报警值不同发动机有所不同.
你的问题比较专业,大部分人无法回答,等待高手吧。我与你专业不同,对传感器与仪表不太了解,只能说爱莫能助了。
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