路基压实的原则

斜坡如何压实路基斜坡地段应由从低向高填,填的时候应该开挖成台阶,台阶一般是高60cm,宽1m,为保证路基的稳定有时会加铺一层土木格栅.具体施工参照《公路（或铁路）路基施工规范》.采用机械压实,书上有的。先将其挖成台阶，然后分层碾压。

填石路基的压实厚度不得大于规范片石是50cm,碎石30cm

路基压实作业的要求是什么?其注意事项是什么?达到规定的压实度,表面平整无较大起伏注意八字方针：高频,低幅,紧跟,慢压,此外还要注意调配好压实功,路基含水率等各项因素,出现翻浆,超密等情况的处理

土方路基的压实意义是什么?主要要明确一点就是路面上的汽车等荷载除了路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的,压实路基是必须的,提高路基的承载力,减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏.规范有规定一定的压实度.

如何评价路基的压实质量路基压实度的检测方法　　第一节压实度试验检测方法　　路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度.刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、

20t压路机的路基作用深度20t压路机的路基作业深度大概为多少?我这边压实厚度就是30cm，20cm肯定不对吧。这个问题单纯地讲是20公分对,还是30公分对,都不确切,因为这个厚度不但与压路机有关,还与土的性质有关.一般有效深度在20公分左

路基、路面压实评定检验的标准差怎么得来的统计学理论,计算出理论值,在根据经验公式考虑保险系数校正.编制行业技术规范部门每年都要深入研究,收集实际施工数据.从业单位直接引用技术规范即可.如果规范有问题,从业单位按规范执行即便出了事故也会免责.

在组织路基压实操作时,应采用的基本原则是路基压实时,照先轻后重、先稳后振、先慢后快,先边后中、先高后低轮迹要重叠等原则.

路基路面压实时土的含水率过大怎么怎?照常说这样是不能进行施工的,必须晾晒到最有含水率附近才能进行压实,也可以通过掺加石灰降低含水率的,不过这样会加大成本

谁知道灌砂法试验原理（路基路面压实检测）灌砂法基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积,并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度.

压路机应该怎么压实路基压路机应该怎么走动?做试验段呗碾压拟组合方式为：静压1遍+弱振1遍+强振6遍+静压1遍,行走速度控制在4km/h以内.沿线路纵向进行压实,碾压时遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中（曲线地段按先内侧,后外侧）”的原则,对

路基填料压实状态描述怎么写碾压密实；表面平整密实,无明显轮机.

公路施工中路基灰计量越大压实系数越大还是越小.12％灰土压实系数一...公路施工中路基灰计量越大压实系数越大还是越小.12％灰土压实系数一般是多少,当然不是正规的12％,施工方12％能做到5％已经不错了,你说的压实系数是压实度吗?一、理论上

土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是（）A、土基压实度达到密实度要求B、塑性变形减小C、产生“弹簧”现象D、变形模量增大Cc

帮忙汉译英,急用@~@在高等级公路施工中,路基压实情况会经常影响公路的施工质量,如何达到施工压实在高等级公路施工中,路基压实情况会经常影响公路的施工质量,如何达到施工压实Highwayconstruction,theroadbedcompa

乡村公路3.5米的路宽,路基实,较平,每公里的造价大约是多少?一般乡下公路用水泥砼的较合适,现在水泥砼的价格在300元/立方左右,如果是18公分厚,就是55元/平方,1公里大约要19.25万元,也就是大约20万左右.路面结构没有确。如果是级

“路基施工在清除表皮杂土并纵向开挖台阶回填压实”这里的“清除表皮”在什么情况下可以不用做?高填方路堤高填方：当路基填方高度H＞12m,路基施工在清除表皮杂土并纵向开挖台阶回填压实后,路基填方高度在0~12m……这里的“清除表皮杂土”在很多地

路基压实时,含水量和密实度有怎样的关系?一般路基视材质不同,均有不同的“最优含水率”.在达到最优含水率时,最大压实密度最大,小于或大于最优含水率时,最大压实密度相对减小.

简述测压仪表的选择原则?测压有好多方式及仪表.普通的弹簧管压力表使用范围广泛,一般-0.1--100兆帕都有,精度最高能到0.25级.压力变送器精度很高,如果测微差压就用差压式的变送器.特种介质需要专用压力表.比如氧压表,氨压表等

一条公路路基的横截面是梯形,路面宽10米,路基宽14米,路基的横截面积是多少?(1014)/2=70答案是701/2*1*(10+14)=12