高站台乘降作业时

来源:学生作业学帮网 编辑:学帮网 时间:2024/05/14 13:30:00
有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.设站台高度为2m,进站车

有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.设站台高度为2m,进站车辆到达坡下A点时,速度为25.2km/h,此时切断电动机的电源,车辆能不能“冲”到站台上?如果能够,到达站台上的速度是多大?答案:能,到达站

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建的比较高,车辆进站时要上坡.设某车站站台高度h=2m,进站斜坡

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建的比较高,车辆进站时要上坡.设某车站站台高度h=2m,进站斜坡长度为50m,车辆进站前到达坡底的速度为10m/s,此时关闭车辆的牵引力,车辆冲上站台.假设车辆在斜坡和水平轨道上受到铁道的摩擦力均为其重力

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建的比较高,车辆进站时要上坡.设某车站站台高度h=2m,进站斜坡

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高铁站台与铁轨的距离

高铁站台与铁轨的距离以和谐号CRH380A为例和谐号CRH380A型电力动车组:轨距1,435mm则半轨距为717.5mm车辆宽度3380mm则车辆半宽度为1690mm车门的位置离站台大概200mm那么高铁站台与铁轨的距离为1690+2

火车轨道离站台多高

火车轨道离站台多高距矮站台:50公分距高站台:75-100公分

火车站普通站台的高度是多少?高站台的高度是多少?

火车站普通站台的高度是多少?高站台的高度是多少?老式的站台高度大概是0.5米左右,上车都会要登几级楼梯,近几年很多车站都开始改造成加高的站台了,1.25米,这样就正好和火车厢的地板平齐了,直接就能进入车厢了

有一种地下铁道,站台建的很高,电车进站时要上坡,出站口时要下坡.设站台的高度h=2m,进站的电车到边

有一种地下铁道,站台建的很高,电车进站时要上坡,出站口时要下坡.设站台的高度h=2m,进站的电车到边坡的下端A点时速度为25.2km/h,此后切断电机的电源.问;电车能不能冲到站台上?如果可以冲上,在站台上的速度是多少?我需要的是具体步骤呵

地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客站在黄色安全线的外面,这是为什么?

地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客站在黄色安全线的外面,这是为什么?因为如果不这样做,人就会被吸到地铁上,因为应用了物理的知识————地铁的速度很快,所以流速大,压强小,而两边的空气流动慢,压强大,人就会被压强压在地铁上,

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.为了节约能

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.设某车站的站台高度h=2m,进站车辆速度为28.8km/h,

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一道关于匀变速直线运动的高一物理题在火车站站台有一观察者,在列车开动时其恰好站在第一节车厢的最前端,列车启动后做匀加速直线运动5s末第一节车厢末端通过观察者,已知每节车厢长度均为20m,求:(1)列车的加速度?(2)从开始观察到第九节车厢的

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高一机械能守恒定律题上海“明珠线”某轻轨站的设计方案:与站台连接的轨道有一个小坡度,电车进站时要上坡,出站时要下坡.坡顶高h为2m.设a点为进站点,b点为站台,即最高点,c点为出站点(a、c在地面上,b离地面2m).电车到a点时的速度是25

站台是什么意思

站台是什么意思站台也叫月台.车站内高于路面的平台.供上下乘客及装卸货物.

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交通路口有一圆柱形交通指挥站台.这个圆柱的高是3分米,底面直径是1.2米①这个站台的占地面积有多大②要将这个站台的上面和四周围涂上颜色,涂色部分的面积是多少平方分米?注意看上面我补充的信息,要单位换算补充的信息(这个圆柱的高是3分米,底面直

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如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km/h(1)此时切断电动机的电源,车辆能不能“冲”到站

在高铁站台上列车未到之前怎么找相应的位置等候

在高铁站台上列车未到之前怎么找相应的位置等候站台地面上有数字编号对应车厢编号按照编号站在相应位置,停车的时候就正好对应相应的车厢

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有一种地下铁道,车站站台建的高些,车辆进站是要上坡,出站时要下坡,请你用学过的物理知识解释这样设计的理由让车停下即动能为零,刹车将动能化为内能——损失;车站站台建的高些是将动能转化为势能——机械能基本不变,反之发动机提供动能,恢复速度;后者

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什么是高强度作业

什么是高强度作业8小时工作日平均耗能值为11304.4千焦耳/人,劳动时间率为77%,即净劳动时间为370分钟,相当于“很重”强度劳动.

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