动摩擦因数

求动摩擦因数  

汽车轮胎的动摩擦因数一般情况下我们认为最大静摩擦等于滑动摩擦力,实际上最大静摩擦略大些设最大静摩擦力为f,则有f=mv2/r.(1)f=umg.(2)联立（1）（2）解得v=√75=5√3

汽车轮胎的动摩擦因数一般情况下我们认为最大静摩擦等于滑动摩擦力,实际上最大静摩擦略大些设最大静摩擦力为f,则有f=mv2/r.(1)f=umg.(2)联立（1）（2）解得v=√75=5√3汽车轮胎通常是用橡胶材料，在地面干的情况下，动摩擦因

一般汽车轮胎的动摩擦因数橡胶轮胎—路面（干）0.71钢—钢0.25木—木0.30木—金属0.20皮革—铸铁0.28钢—冰0.02木头—冰0.03橡胶轮胎—路面（干）0.71

动摩擦因数有物理意义么如题有啊,哪有物理量没有物理意义的,它表示物体滑动的时候所受摩擦与交界面所受压力的比就是说,如果物体放在地板上,它的重量不会改变,动摩擦因数越大,让他运动着越困难有！物理意义：它表示物体接触面的粗糙程度。数值上：它等于

水平面上一个物体质量动摩擦因数u=v0/g

a=ug动摩擦因数*g这是一种基本模型：物体在水平面上,水平方向只受摩擦力,竖直只受重力和粗糙面的弹力（支持力）.1.物体有初速度,靠惯性前进,受摩擦力减速.2.物体受水平运动的拖载面（传送带或小车、木板、桌布、薄纸等）互动摩擦.以上两种情

动摩擦因数的定义是什么?动摩擦因数的定义是：滑动摩擦力与正压力的比值

动摩擦因数可以大于1吗动摩擦因数是彼此接触的物体相对运动时摩擦力和正压力之间的比值.不同材质的物体的动摩擦因数不同,物体越粗糙,动摩擦因数越大.各种版本的中学物理课本,给出的两种材料间的动摩擦因数都是小于1,一般的参考书所举的例子也是小于1

自行车轮胎的动摩擦因数是多少?第一次,我们准备了器材：5个弹簧秤、2个滑轮、自行车,（说明：多个弹簧秤和滑轮是打算在单个弹簧秤不足时用的）地点选在科技楼大厅.在实验中我们遇到了问题：1、没有测自行车质量的器材.2、弹簧秤量程太小,可测空车时

质量,怎么求动摩擦因数如果不受外力a=-umga与摩擦力方向相反受外力时有a=F-umga与F方向一致有以上方程接触u有加速度就可求了！！！由F=umg和F/m=a联合得：a=ug方向你会吧！！！！哈哈哈…对否？

求动摩擦因数的公式是什么?动摩擦因素：是比例常数.它的数值与相接触的两物体的材料及接触面的情况（如粗糙程度）有关.公式：(摩擦力)Ff=动摩擦因素*Fn(物体表面正压力)公式μ=f/N（μ为动摩擦因数，无单位，f为摩擦力，N为正压力）全部展

动摩擦因数等于倾角正切?这是有前提条件的,要在匀速下滑的时候是成立的此时作用于物体的重力可以分解为它的正压力和摩擦力,所以其摩擦因数=摩擦力/正压力,即G*sin倾角=摩擦力,G*cos倾角=正压力,所以sin倾角/cos倾角=tg倾角,即

动摩擦因数,可以大于一么?动摩擦因数也有大于1的各种版本的中学物理课本,给出的两种材料间的动摩擦因数都是小于1,一般的参考书所举的例子也是小于1,有的学生就据此认为材料间的动摩擦因数总小于1．其实,两种材料间的动摩擦因数也有大于1的．摩擦力

动摩擦因数能大于1吗有些材料间摩擦力与正压力间的比值μ小于1．即动摩擦因数小于1,有些材料间的摩擦力与正压力间的比值μ大于1,即动摩擦因数大于1,实验测得橡皮与金属间的动摩擦因数1＜μ＜4,铟与铟间的动摩擦因数1.5＜μ＜2.0.将金属放在

动摩擦因数,能大于一吗?能不能在地球上是不能的当然可以的。可以想象一下物体在很黏的接触面上运动，比如双面胶，你就要用很大的力气推动它，这样一来动摩擦系数就大于一了一楼的在扯淡,那个叫摩擦力么..地球上是不可能大于一的..物理书上有啊..看书

为什么动摩擦因数总是小于1?错误.动摩擦因数可以大于1各种版本的中学物理课本,给出的两种材料间的动摩擦因数都是小于1,一般的参考书所举的例子也是小于1,有的学生就据此认为材料间的动摩擦因数总小于1．其实,两种材料间的动摩擦因数也有大于1的．

为什么动摩擦因数总小于1?.因为如果在地上拉一个东西比提起东西还费力那大家就不会不然怎么动呢，有了拉力才有摩擦力，我拉东西不是为了让摩擦力出来跟它扯着玩，是要把东西拉走。

动摩擦因数必须小于1吗?不一定.滑动摩擦因素定义为滑动摩擦力与压力的比值,这个比值可能大于1.但是大多数情况下小于1..

动摩擦因数的符号怎么打μ.读音是：miu一声...是希腊字母...求动摩擦因数公式：μ=f/N（f为摩擦力,N为正压力）μ－－右击输入法软键盘图标,选“希腊字母”,再按M键即可输入此符号.