汽车空调基础知识

来源:学生作业学帮网 编辑:学帮网 时间:2024/05/05 19:39:56
基础知识

基础知识 凋敝,压轴,鞭辟入里,

汽车空调蒸发器的作用,

汽车空调蒸发器的作用,冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是:将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的,少量有采用铜管铝

汽车空调结冰有几种原因

汽车空调结冰有几种原因环境温度高,湿度大,空调温度低

汽车空调哪条高低压管

汽车空调哪条高低压管粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.

汽车空调制冷结冰是什么原因

汽车空调制冷结冰是什么原因主要原因有1、蒸发器入口脏堵;2、蒸发风机风量小,叶片太脏;3、风机低压不够,影响排气量;4、主要原因还是在除霜传感器坏;

汽车空调功率恒定吗?

汽车空调功率恒定吗?总的来说,是不恒定的.首先,空调最核心的部件是压缩机,车用空调的压缩机是发动机的附件,发动机通过皮带-皮带轮带动压缩机对工质做功,这也是空调主要耗能的地方.汽车行驶时,发动机转速是不停变化的,那么空调压缩机的转速也会不停

汽车空调怎么抽真空

汽车空调怎么抽真空在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散热,现象是干燥过滤器烫

汽车空调功率恒定吗?

汽车空调功率恒定吗?总的来说,是不恒定的.首先,空调最核心的部件是压缩机,车用空调的压缩机是发动机的附件,发动机通过皮带-皮带轮带动压缩机对工质做功,这也是空调主要耗能的地方.汽车行驶时,发动机转速是不停变化的,那么空调压缩机的转速也会不停

汽车空调压缩机为什么响?

汽车空调压缩机为什么响?一般是压缩机泵头、轴承响,常见原因是漏油、空调系统内有杂质铁屑、长时间未用等导致.空调压缩机漏冷冻机油,导致压缩机盖头等机件转动时缺少润滑而异响,时间长了,压缩机会损坏,建议尽快更换。个人意见。里面的轴承响!或者轮子

汽车空调norm什么意思

汽车空调norm什么意思您好,A/C空调开关norm温度最低max温度最高

怎样清洗汽车空调的冷凝器?

怎样清洗汽车空调的冷凝器?正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入.清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调清洗剂从进风口滋进去,同时要关紧空调的出风口,避免空调清洗剂从出风口流出来.这两步做好以后

汽车空调高压压力过高是什么原因

汽车空调高压压力过高是什么原因高压过高的话,还要看低压的压力才好判断若测得高低压值均为过高,则有以下六种可能:一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂.二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀.三为制冷剂过量,表现为排

汽车空调低压压力高是怎么回事

汽车空调低压压力高是怎么回事压缩机不好用了冷凝器散热不好

汽车空调压缩机高压和低压

汽车空调压缩机高压和低压根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够

汽车空调压缩机怎么工作的?

汽车空调压缩机怎么工作的?汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成.压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为

汽车空调膨胀阀结霜是怎么回事?

汽车空调膨胀阀结霜是怎么回事?可能是膨胀阀堵塞了.

汽车空调ac键闪烁是什么意思?

汽车空调ac键闪烁是什么意思?可能是ac键背景灯光线路异常,检查下;参考

汽车空调冷凝器温度高是什么原因

汽车空调冷凝器温度高是什么原因冷模式下冷凝器沿管路冷媒流动方向,温度越来越低;且温度随环境温度高低、系统冷媒多少不同而变化;冷凝器进口处的温度一般在70~90度之间

汽车空调热敏电阻位置如何选择?

汽车空调热敏电阻位置如何选择?如果要布置蒸发温度传感器,首先要选择好传感器类型,是表面的还是插入的,表面式的单纯感应风吹过蒸发器之后的温度,插入式的要插到蒸发器里大概一半或不到一半厚度的深度,因为这个传感器是金属包封,所以基本可以等同于直接

汽车空调真空抽不净压力会高吗

汽车空调真空抽不净压力会高吗一定要抽空,否则会形成管路压力,使得空调循环不畅通,影响制冷效果抽不净的话,压力不会高,制冷基本没有